ユナイテッド航空機の乗客強制排除の動画はかなりの衝撃でしたが、タイのメディアでも同様に衝撃が広がっています。
記事ではオーバーブッキングとなっていますが、コメント欄では関連会社の社員四人を乗せるためだよと指摘があるあたり、コメントをする人は他の記事も確認しているようです。オーバブッキングはしょうがないけど、乗客にはそれ相応の代償と選択肢が必要で、機内から引きずり出すのは良くないよね。などの理性的なコメントが多かったです。
เลวที่สุด
最悪
ไม่น่าเชื่อว่าเป็นเหตุการณ์ที่สายการบินกล้าทำกับ ผู้โดยสาร
航空会社が乗客にこんな事するなんて信じられない
เพิ่งเคยเห็นครั้งแรกในชีวิตเลยเคสแบบนี้
生まれて以来、こんなの初めて見た
ผมจะไม่มีวันใช้บริการสายการบินที่ไร้จริยธรรมแบบนี้
僕はこんな倫理観のない航空会社は絶対使わない
ยูไนเตดแอร์ชิคาโกนี่แย่กว่ารถทัวร์ไทย
シカゴのユナイテッドはタイのツアーバス以下
ちなみにかなり昔ですが、自身もノースウェスト機とユナイテッド機でオーバーブッキングで乗り換えを経験したことがあります。
ニュースではコンピューターで無作為に降りる乗客を選んだとありますが、個人的には疑問です。優先される乗客はおそらく、団体旅行客、到着地からさらに乗り換えて航空機による移動を継続する旅客、自社マイレージポイントの高い客、航空券のクラスの高い客などなど、航空会社にとって乗せない場合に損失の高い旅客が優先されると想像します。
ちなみにノースウエストでは同日のシンガポール航空機に乗り換え、ユナイテッドでは翌日の同じUA便ビジネスクラス＋宿泊代＋バウチャーでボランティア（志願）しました。いずれも搭乗前カウンターでボランティアしますか？という感じで、搭乗後に強制的に降ろされるのは見たことも、聞いたこともありません。
個人的には自分のお金で飛行機に乗るなら、やはり日系に乗りたいです。
以前、ANAコードシェア便でルフトハンザ便に乗ったところ到着が遅れ同日の乗り継ぎに間に合わず、ミュンヘンで一泊することになったのですが、本来カバーされないANAの宿泊手配等のサービスを受けることができました。予定外の事象が発生した時、日系航空会社の方が柔軟な対応を受けることができる印象を受けたので、できるだけ日系航空会社を選ぶことにしています。
Fight clubに参戦されたい方は是非ユナイテッドへ！
